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虎极博推荐 - 进口煤全面收紧,高库存下影响有限
发表日期:2020-01-11 16:49:04 | 点击数:4955 次
本文摘要:网络流传的电力企业要求不再安排进口煤的内部文件供给侧改革推动进口煤总量控制进口煤政策收紧早有先兆。2016年以来,进口煤政策调控主要服从于煤炭行业供给侧改革需求,扭转煤炭行业经营困境。高库存可基本抵消进口煤收紧影响目前来看,进口煤政策收紧影响不大。整体上进口煤收紧的影响并不大,不过局部地区会面临用煤紧张的局面,其中广东是一个典型案例。

虎极博推荐 - 进口煤全面收紧,高库存下影响有限

虎极博推荐,文 | 李帅

11月中旬以来,国内进口煤政策骤然收紧。国家发改委分别在江苏和广州召开进口煤会议,要求在年底之前,基本不再安排进口煤通关。个别为保障冬季供电有紧急需求的电厂,可以通过所属集团公司向国家发改委申请豁免。

2017年,国内生产原煤和进口煤分别为34.45亿吨和2.71亿吨,后者仅相当于前者的7.87%。但是,进口煤因自身的价格优势和区域需求,是国内煤炭的重要补充,尤其对广东、广西、福建以及华东等沿海地区影响巨大,在煤炭市场中起着“四两拨千斤”的作用。

网络流传的电力企业要求不再安排进口煤的内部文件

供给侧改革推动进口煤总量控制

进口煤政策收紧早有先兆。10月2日,在广州召开的沿海六省关于进口煤炭会议上,国家发改委便明确了今年底的煤炭进口要平控(即2018年进口煤规模不超过2017年),且进口指标不再增加,按原来计划执行。

海关总署数据显示,2017年我国煤及褐煤总计进口2.71亿吨,2018年1-10月累计进口2.52亿吨,如果按照平控目标,11-12两个月剩下配额仅有1900万吨。

国内进口煤炭主要分为无烟煤、炼焦煤、其他煤、其他烟煤和褐煤五大类,其中,无烟煤、褐煤、其他煤和其他烟煤用途相同,多作为电力用煤,并称为动力煤。对于炼焦煤及其他较为稀缺的煤种,国家鼓励进口,但是动力煤进口政策往往根据国内情况进行调整。

2016年以来,进口煤政策调控主要服从于煤炭行业供给侧改革需求,扭转煤炭行业经营困境。随着供给侧改革推进,淘汰过剩产能后,煤价上涨,煤炭行业逐渐复苏。同期,考虑到从供给侧改革总体要求,对于进口煤的控制逐步加强,调控方式从时段性控制演变为全年总量控制。

供给侧改革效果明显。中国煤炭工业协会报告显示,2015年,煤炭行业利润大幅下滑。前11个月规模以上煤炭企业主营业务收入2.28万亿,同比下降14.6%;企业利润425.5亿元,同比下降61.2%。供给侧改革后,煤炭行业焕然一新,2017年,国内规模以上煤炭企业主营业务收入2.54万亿元,同比增长25.9%;利润总额2959.3亿元,同比增长290.5%。

进口煤管控的另一个原因是煤质。2015年开始实施的《商品煤质量管理暂行办法》中要求,严格进口检验标准和程序。2017年,国家频频召开会议研究劣质煤进口问题,至形成“7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务”才告一段落。

高库存可基本抵消进口煤收紧影响

目前来看,进口煤政策收紧影响不大。分析人士认为,迎峰度冬基本可控,而且电厂的动力煤日耗低,库存高,基本可以抵消进口煤收紧所带来的影响。

11月16日数据显示,秦皇岛港库存上升,电厂库存上升;焦煤港口库存上升,独立焦化厂焦煤库存上升。

其中,秦皇岛港库存562.0万吨,周环比上升13.0万吨;

广州港库存243.4吨,周环比上升14.1万吨;

六大电厂库存1742.34万吨,周环比上升36.09万吨,日耗煤53.10万吨,环比上升0.31吨/天,可用天数为32.81天,环比上升0.49天;

京唐港炼焦煤库存128.90万吨,环比上升0.46万吨;

独立焦化厂炼焦煤总库存851.68万吨,周环比上升12.27万吨。

整体上进口煤收紧的影响并不大,不过局部地区会面临用煤紧张的局面,其中广东是一个典型案例。

广东地理上接近印尼,部分电厂设计即以印尼煤为燃料煤,九成的用煤来自于进口煤,进口煤炭政策收紧,燃料煤供应趋紧。

我国煤炭进口的主要国家为印尼、澳大利亚、俄罗斯、蒙古和菲律宾。进口量较大的省份则为广东、江苏、内蒙古、辽宁及广西,这些省份在2017年的煤炭进口量超过了全国进口量的六成。

进口煤政策收紧对这些地区电厂的影响:

一是供应紧张。这些电厂需要转而从北方港口购煤,受地理及供需状况影响,燃料煤供应周期拉长,原先进口煤到电厂周期为5-6天,从北方港口装煤周期拉长至10-15天,电厂保供压力增大。

二是经营压力。广东地区电厂进口印尼煤相比从北方港口购煤,同热值同硫份标煤每吨要低100元左右,同时受运输距离影响,每吨运费相差10-20元,给电厂的运营成本带来了不小的提升。

版权声明 | 本文为能源杂志稿件

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